來(lái)源：投資界

9月22日消息，浙江孔輝汽車科技有限公司（本文簡稱“孔輝科技”）完成超3億元C輪股權融資。本輪融資由招銀國(guó)際、國(guó)投招商聯合領投，由中廣核資本和(hé / huò)嘉實國(guó)際旗下鹭能嘉實、穗開投資、晨道(dào)基金等知名機構跟投。

此前，孔輝科技曾于(yú)2022年11月完成源碼、國(guó)風投、中車聯合領投的(de)B輪融資，包括此次C輪在(zài)内，孔輝科技已合計完成4輪融資，合計募資近10億元人(rén)民币。據悉，本輪融資資金将主要(yào / yāo)用于(yú)新增産能涉及的(de)廠房、設備等一(yī / yì ／yí)系列資本開支及配套流動資金支持。

孔輝科技由中國(guó)工程院首批院士、汽車行業首位院士郭孔輝及郭川聯合創辦，于(yú)2018年落戶浙江湖州。

空氣懸架是(shì)傳統汽車懸架的(de)一(yī / yì ／yí)種“進階版本”，它通過不(bù)同的(de)空氣壓力來(lái)調節空氣彈簧的(de)高度、軟硬等，來(lái)改變車輛的(de)懸架狀态，相比于(yú)傳統懸架能更多地(dì / de)過濾掉路面不(bù)平帶來(lái)的(de)颠簸，還能帶來(lái)車身可升降的(de)功能，但由于(yú)結構複雜、成本較高，過去隻搭載在(zài)少部分高端車型上(shàng)。

2021年6月，孔輝科技配套的(de)岚圖旗下車型岚圖Free上(shàng)市，成爲(wéi / wèi)國(guó)内首家實現量産的(de)空懸系統供應商。很快，他(tā)們又拿到(dào)了(le／liǎo)理想汽車的(de)空氣彈簧訂單，搭載空懸的(de)理想明星車型L9和(hé / huò)L7熱賣，孔輝科技也(yě)完成了(le／liǎo)快速上(shàng)量的(de)過程。

乘用車空氣懸架系統包括空氣彈簧總成、供氣單元、控制器、傳感器等關鍵子(zǐ)部件，孔輝科技主要(yào / yāo)提供總成和(hé / huò)系統級方案及空氣彈簧總成、控制器等産品。

空氣彈簧是(shì)空懸系統價值較高、技術要(yào / yāo)求較高的(de)核心部件之(zhī)一(yī / yì ／yí)，此前主要(yào / yāo)由大(dà)陸、威巴克等國(guó)外供應商掌握核心技術。

而(ér)孔輝科技的(de)前身“長春孔輝”，在(zài)底盤動态力學領域已經研發多年，其早在(zài)2010年就(jiù)開始爲(wéi / wèi)幾家主機廠提供電控懸架系統的(de)前瞻性開發服務，2015年也(yě)開始探索産業化。前期的(de)技術積累讓他(tā)們一(yī / yì ／yí)下子(zǐ)乘上(shàng)了(le／liǎo)國(guó)内新能源車企崛起的(de)東風。

與技術成熟的(de)國(guó)外廠商相比，孔輝科技等新興國(guó)内供應商的(de)産品當時(shí)還缺乏足夠的(de)市場驗證，但優勢是(shì)能做到(dào)資源集中、響應迅速。

孔輝科技董事長兼總裁郭川告訴36氪，由于(yú)空簧不(bù)是(shì)既有的(de)标準産品，因此售前服務環節必不(bù)可少，爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)款新車型開發、驗證空氣懸架的(de)時(shí)間至少要(yào / yāo)一(yī / yì ／yí)到(dào)兩年，這(zhè)個(gè)過程中能否及時(shí)适配、調整，都會影響整車的(de)開發進度。

拿下頭部造車新勢力的(de)訂單，孔輝科技的(de)業務增長相當可觀。據介紹，其累計量産空簧總成已超過23萬台套，其中今年1-8月出(chū)貨超過14萬台套，有行業榜單顯示，其市場份額已超過40%，在(zài)國(guó)内空懸市場位列第一(yī / yì ／yí)。

更多的(de)訂單也(yě)已經在(zài)路上(shàng)。公司方面介紹，孔輝已經獲得14個(gè)主流主機廠超過30餘款車型的(de)定點函，在(zài)理想、岚圖、極氪之(zhī)外，今年下半年還将陸續新增數款量産車型，涉及領克、奇瑞、比亞迪、吉利英倫、阿維塔、長安等幾個(gè)車企。

訂單規模進一(yī / yì ／yí)步擴大(dà)，孔輝也(yě)計劃新增更多的(de)工廠和(hé / huò)産線建設。據悉，目前公司工廠年産能約爲(wéi / wèi)70萬台套，未來(lái)将蘇州、重慶等地(dì / de)開設全新産線。

不(bù)過，從技術提供方到(dào)零部件供應商，孔輝科技身份轉換的(de)同時(shí)，也(yě)面臨完全不(bù)一(yī / yì ／yí)樣的(de)挑戰。郭川對36氪坦言，現在(zài)孔輝要(yào / yāo)做好一(yī / yì ／yí)個(gè)生産型企業，培養好生産型企業應該具備的(de)能力，比如工藝能力、成本控制、售後服務等等。

國(guó)内空氣懸架産業鏈正在(zài)冉冉升起，包括孔輝科技等一(yī / yì ／yí)系列國(guó)産供應商都已經切入這(zhè)個(gè)領域，并攻入了(le／liǎo)不(bù)同的(de)細分部件或系統，郭川表示，起步階段國(guó)産供應商可能還在(zài)産品硬件、生産工藝等方面略有欠缺，但一(yī / yì ／yí)旦市場發展起來(lái)，這(zhè)些短闆都将得到(dào)改進。“隻有市場需要(yào / yāo)你的(de)産品，你才能不(bù)斷地(dì / de)進步成長。”

孔輝科技董秘兼副總裁許亦東表示：孔輝科技的(de)最大(dà)特點總結爲(wéi / wèi)“正向開發能力”，其核心延伸爲(wéi / wèi)兩條，一(yī / yì ／yí)是(shì)郭院士團隊爲(wéi / wèi)技術班底持續傳承的(de)從汽車懸架領域及延伸至目前電控空氣懸架領域的(de)，曆經數十年的(de)基礎科研積累，二是(shì)從長春孔輝傳承至浙江孔輝的(de)，超過十五年的(de)商業化探索直至近年的(de)完成突破。

招銀國(guó)際表示：孔輝汽車是(shì)國(guó)内第一(yī / yì ／yí)位汽車領域的(de)工程院院士郭孔輝創辦并經其子(zǐ)郭川兩代汽車人(rén)數十年傳承與積累發展至今，其深厚的(de)技術積累及廣泛的(de)行業認可度是(shì)孔輝區别于(yú)行業其他(tā)參與者的(de)主要(yào / yāo)特質。我們看好孔輝持續深耕本土市場，并有機會成長爲(wéi / wèi)新時(shí)代汽車工業重要(yào / yāo)細分領域全球領軍企業挑戰全球市場賽道(dào)的(de)巨大(dà)潛力。招銀國(guó)際也(yě)十分願意持續賦能孔輝并爲(wéi / wèi)“民族汽車科技騰飛”這(zhè)一(yī / yì ／yí)孔輝人(rén)的(de)使命與夙願做出(chū)自己的(de)貢獻。

國(guó)投招商表示：中國(guó)目前已是(shì)汽車電動化智能化發展的(de)高地(dì / de)，積聚了(le／liǎo)研發、生産、銷售的(de)全鏈條要(yào / yāo)素，傳統汽車供應鏈的(de)重塑已勢不(bù)可擋。孔輝的(de)崛起表明即便是(shì)空懸這(zhè)樣曾經高不(bù)可攀的(de)高端底盤核心部件中國(guó)廠商亦能實現國(guó)産替代，并進一(yī / yì ／yí)步引領技術發展，實現全球供應。孔輝不(bù)是(shì)個(gè)例，在(zài)汽車零部件領域我們将會看到(dào)更多的(de)孔輝們。

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