《經濟參考報》記者了(le／liǎo)解到(dào)，國(guó)家發改委、交通部等部委正在(zài)編制長江三角洲區域一(yī / yì ／yí)體化發展規劃綱要(yào / yāo)、長江三角洲區域交通一(yī / yì ／yí)體化發展相關規劃、粵港澳大(dà)灣區基礎設施互聯互通專項規劃等。河北、上(shàng)海、江蘇、浙江、安徽、廣東等地(dì / de)也(yě)紛紛籌劃出(chū)台一(yī / yì ／yí)系列對接規劃和(hé / huò)政策。京津冀暨雄安新區交通建設工程、長江經濟帶綜合立體交通走廊建設工程等多個(gè)重大(dà)工程加速推進。

面對區域發展的(de)巨大(dà)資金需求，基金戰隊集結添“彈藥”。據悉，長三角一(yī / yì ／yí)體化發展投資基金、長三角産業創新股權投資基金等正在(zài)發起設立，未來(lái)将推動區域内基礎設施發展、産業資源、創新資源等優化重組。

實施區域協調發展戰略是(shì)新時(shí)代國(guó)家重大(dà)戰略之(zhī)一(yī / yì ／yí)，是(shì)貫徹新發展理念、建設現代化經濟體系的(de)重要(yào / yāo)組成部分。面對我國(guó)區域發展差異依然較大(dà)、不(bù)平衡不(bù)充分依然比較突出(chū)等問題，日前中共中央、國(guó)務院關于(yú)建立更加有效的(de)區域協調發展新機制的(de)意見要(yào / yāo)求，要(yào / yāo)推動京津冀、長江經濟帶、粵港澳等區域市場一(yī / yì ／yí)體化建設和(hé / huò)區域間相互融通。

基礎設施建設無疑是(shì)重中之(zhī)重。據了(le／liǎo)解，目前有關方面正在(zài)編制包括交通、能源在(zài)内的(de)粵港澳大(dà)灣區基礎設施互聯互通專項規劃。此前交通運輸部專門召開會議研究支持該區域交通運輸實現高質量發展。一(yī / yì ／yí)是(shì)構建互聯互通基礎設施網絡。二是(shì)打造高品質出(chū)行服務體系。三是(shì)建設高效經濟的(de)貨運物流體系。四是(shì)打造更具國(guó)際競争力的(de)世界級港口群、機場群。五是(shì)提升交通科技創新能力。同時(shí)，要(yào / yāo)做好建設綠色交通、進一(yī / yì ／yí)步擴大(dà)對外開放和(hé / huò)交流合作、構建現代治理體系等工作。

長江三角洲區域一(yī / yì ／yí)體化發展也(yě)在(zài)今年11月上(shàng)升爲(wéi / wèi)國(guó)家戰略，國(guó)家發改委正在(zài)組織編寫相關規劃綱要(yào / yāo)，而(ér)交通部近期也(yě)将組織編制長三角區域交通一(yī / yì ／yí)體化發展相關規劃。

交通部副部長戴東昌表示，将加大(dà)力度，盡最大(dà)可能在(zài)政策、資金、人(rén)才、項目等方面給予支持，持續推動重大(dà)交通基礎設施建設、運輸服務水平、交通環境治理、交通政策和(hé / huò)管理協調取得新突破；重點扶持，謀劃一(yī / yì ／yí)批交通重大(dà)改革、重大(dà)科技、重大(dà)政策、重大(dà)項目、重大(dà)平台在(zài)長三角區域先行先試。

在(zài)交通基礎設施建設方面，交通部新聞發言人(rén)吳春耕此前透露，下一(yī / yì ／yí)步重點抓好十大(dà)工程，包括京津冀暨雄安新區交通建設工程、長江經濟帶綜合立體交通走廊建設工程、“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”境内交通通道(dào)建設工程、新型城鎮化交通體系建設工程等。将加快京雄城際鐵路和(hé / huò)冬奧會、北京城市副中心重大(dà)交通項目建設，推動北京大(dà)興國(guó)際機場明年順利運營；加快海南自由貿易試驗區、粵港澳大(dà)灣區、長三角交通一(yī / yì ／yí)體化綜合交通發展，完善長江中遊、成渝等城市群綜合交通網布局，加快西部交通基礎設施建設。

地(dì / de)方也(yě)在(zài)紛紛籌劃出(chū)台一(yī / yì ／yí)系列區域發展對接規劃和(hé / huò)政策。滬蘇浙皖四地(dì / de)日前在(zài)長三角綜合交通發展大(dà)會上(shàng)發出(chū)倡議：共同深化長三角綜合交通規劃有機銜接，加快長三角綜合交通基礎設施互聯互通。

安徽省副省長何樹山表示，積極參與編制《長三角區域城際鐵路網規劃》，加快構建多層次軌道(dào)交通網。重點實施高速公路擴容和(hé / huò)網化兩大(dà)工程，加快打通省際斷頭路，持續推進區域港航協同發展，協力打造長三角世界級機場群。

江蘇省沿江城市群城際軌道(dào)交通網建設規劃（2018-2025）也(yě)正在(zài)報批評估中。根據此前的(de)公示信息，近期區域城際軌道(dào)建設項目包括甯淮城際鐵路、甯宣城際鐵路等5條線路，總投資規模1369億元；近期都市圈城際軌道(dào)建設項目主要(yào / yāo)涉及泰興常州城際鐵路、蘇錫常都市快線等4條線路，總投資1272億元。

江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉介紹，江蘇将加強省際協作，力争盡早開工北沿江高鐵，抓緊研究市域市郊鐵路建設規劃和(hé / huò)實施方案。圍繞《長三角地(dì / de)區打通省際斷頭路合作框架協議》，對第一(yī / yì ／yí)批17個(gè)省際斷頭路項目中涉及江蘇的(de)11個(gè)項目，兩年内全面開工。并且，最新規劃新增南京至滁州等9條省際高速公路。

12月11日，河北省省長許勤在(zài)省政府常務會議上(shàng)指出(chū)，明年要(yào / yāo)以(yǐ)京津冀協同發展、雄安新區規劃建設、冬奧會籌辦爲(wéi / wèi)契機，承接北京非首都功能轉移，加快在(zài)多領域對接京津，在(zài)合作中構建更加緊密的(de)産業鏈、創新鏈、價值鏈，增強發展後勁。

面對區域發展的(de)巨大(dà)資金需求，衆多資本開始布局。據《經濟參考報》記者了(le／liǎo)解，上(shàng)海國(guó)盛（集團）有限公司正在(zài)發起設立長三角産業創新股權投資基金，引導和(hé / huò)推動區域産業資源、創新資源的(de)優化重組。

作爲(wéi / wèi)長三角一(yī / yì ／yí)體化發展的(de)重點項目之(zhī)一(yī / yì ／yí)，長三角一(yī / yì ／yí)體化發展投資基金的(de)組建正在(zài)“落地(dì / de)”之(zhī)中。該事項是(shì)在(zài)今年6月1日的(de)長三角地(dì / de)區主要(yào / yāo)領導人(rén)座談會上(shàng)敲定的(de)，滬蘇浙皖四地(dì / de)政府聯合相關金融機構，共同發起長三角一(yī / yì ／yí)體化發展投資基金，重點投向跨區域重大(dà)基礎設施、生态環境治理等領域。

今年成立的(de)廣東粵澳合作發展基金也(yě)主要(yào / yāo)投向粵港澳大(dà)灣區基礎設施互聯互通等建設項目。作爲(wéi / wèi)廣東省和(hé / huò)澳門特别行政區落實《粵澳合作框架協議》與粵港澳大(dà)灣區規劃，以(yǐ)QFLP（合格境外有限合夥人(rén)）方式引入澳門财政儲備資金出(chū)資設立的(de)區域發展基金，目前投資了(le／liǎo)橫琴科學城等項目。

摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊認爲(wéi / wèi)，從投資來(lái)看，2019年上(shàng)半年基建補短闆效應會逐步顯現，從而(ér)爲(wéi / wèi)經濟增長托底。山西證券報告也(yě)認爲(wéi / wèi)，後續基建投資有望率先發力，加大(dà)步伐和(hé / huò)力度。

（信息來(lái)源：經濟參考報）