12月20日，國(guó)家企業信息公示系統顯示，美團創始人(rén)兼CEO王興、美團點評聯合創始人(rén)穆榮均将自己在(zài)北京摩拜科技有限公司（以(yǐ)下簡稱摩拜科技）的(de)全部出(chū)資額進行了(le／liǎo)股權質押。

王興質押的(de)摩拜科技出(chū)質股權數額爲(wéi / wèi)475萬元，質權人(rén)爲(wéi / wèi)摩拜(北京)信息技術有限公司，質押狀态爲(wéi / wèi)有效；穆榮均質押的(de)摩拜科技出(chū)質股權數額爲(wéi / wèi)25萬元，質權人(rén)爲(wéi / wèi)摩拜(北京)信息技術有限公司，質押狀态爲(wéi / wèi)有效。

 

2018年4月，美團以(yǐ)換股（35%）+現金（65%）方式收購摩拜單車，作價27億美元。美團點評在(zài)2018年9月更新的(de)IPO招股書顯示，從4月4日至4月30日，摩拜騎行次數2.6億次，騎行收入爲(wéi / wèi)1.47億元，折舊3.96億元，淨虧損爲(wéi / wèi)4.07億元，平均每天虧損達1500萬。

對美團而(ér)言，收購摩拜可以(yǐ)拉高估值，也(yě)能作爲(wéi / wèi)本地(dì / de)生活業務的(de)組合部分。不(bù)過如果摩拜的(de)能力，在(zài)美團點評大(dà)生态中再不(bù)有所體現，也(yě)有可能成爲(wéi / wèi)自身的(de)拖累。

ofo近期鋪天蓋地(dì / de)的(de)新聞也(yě)反應了(le／liǎo)行業對共享單車行業失去了(le／liǎo)信心。作爲(wéi / wèi)當初共享單車行業的(de)兩家領軍企業，ofo和(hé / huò)摩拜從誕生至今，背後都有大(dà)量資方的(de)支持，也(yě)有阿裏和(hé / huò)騰訊的(de)身影。

如今，相比深陷退款風波的(de)ofo，摩拜被美團收購無疑是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)比較好的(de)結局。2018年11月27日，摩拜科技進行了(le／liǎo)股權變更，原股東胡玮炜、李斌、夏一(yī / yì ／yí)平、王曉峰退出(chū)，取而(ér)代之(zhī)的(de)是(shì)美團創始人(rén)王興、穆榮均。

對于(yú)此次的(de)股權質押，美團回應億歐稱：股權質押是(shì)VIE架構的(de)标準流程之(zhī)一(yī / yì ／yí)，該質押情況已在(zài)美團的(de)上(shàng)市招股書中披露。此次工商變更隻是(shì)行政手續辦理完成，對外公示的(de)更新。

香頌資本對搜狐财經“公司深讀”表示，從摩拜(北京)信息技術及背後的(de)股東mobike(HongKong)Limited看，mobike(HongKong)Limited應是(shì)摩拜搭建的(de)VIE結構公司，王興的(de)質押或是(shì)通過VIE的(de)協議控制，将内地(dì / de)企業與海外企業搭建權益連接，即通過将内地(dì / de)實體公司的(de)股權質押給境外公司，實現對内地(dì / de)公司的(de)控制。

業内人(rén)士告訴億歐，這(zhè)次股權質押事情也(yě)反映了(le／liǎo)ofo的(de)事情對摩拜也(yě)産生了(le／liǎo)影響，而(ér)王興和(hé / huò)穆榮均将摩拜的(de)全部出(chū)資額進行股權質押，可以(yǐ)讓摩拜在(zài)未來(lái)有進行更好募資的(de)可能。